Jak prawidłowo zmierzyć zwolnicę?

23.12.2022

Choć dostępne w sklepach silniki jazdy są na ogół opatrzone odpowiednimi oznaczeniami pozwalającymi dopasować je do danego modelu koparki, najlepiej jest zmierzyć posiadaną zwolnicę i podać wyniki sprzedawcy – da to pewność, że zakupiony silnik jazdy będzie pasować idealnie. Niestety klienci często mają problem z prawidłowym zmierzeniem zwolnic – właśnie dlatego stworzyliśmy poniższy poradnik, z którego dowiedzą się Państwo, jak mierzyć zwolnicę.

Dlaczego mierzenie zwolnic jest konieczne?

Dobór właściwego silnika jazdy (czyli kompletnej zwolnicy z hydromotorem) wymaga dużej precyzji – nawet kilka milimetrów różnicy może wpłynąć na pracę urządzenia, a nawet spowodować jego poważne uszkodzenie. Nasza firma specjalizuje się w sprzedaży kompletnych silników jazdy do koparek gąsienicowych – z pomocą naszych ekspertów bez problemu dobierzesz zwolnicę, która nie będzie różnić się od oryginału. Będziemy potrzebować tylko kilku informacji.

Jakie informacje należy podać sprzedawcy?

Podstawą jest oczywiście numer seryjny posiadanej maszyny. Jednak aby mieć całkowitą pewność, należy podać jeszcze:

  • Liczbę węży przy hydromotorze;
  • Ilość otworów/śrub mocujących (od strony silnika jazdy i koła napędowego) oraz ich rozstaw (odległość między nimi podaje się w °);
  • Średnice wewnętrzne i zewnętrzne silnika jazdy (widoczne na rysunku nr 1).
  • liczbę węży przy hydromotorze,
  • ilość otworów na śruby mocujące hydromotor w ramie maszyny oraz średnicę podziałową (na rysunku wymiar B)
  • średnicę wewnętrzną głównego otworu w ramie maszyny (wymiar C)
  • ilość otworów na śruby mocujące koło napędowe oraz średnicę podziałową (na rysunku wymiar E)
  • średnicę wewnętrzną w kole napędowym (wymiar D)
zwolnice

Otwory mocujące

Wymiarowanie otworów w ramie maszyny jest proste gdy napęd jazdy jest zdemontowany. Aby go zdemontować należy otworzyć osłonę hydromotoru, odłączyć wężę hydrauliczne i odkręcić śruby. Rozstaw śrub w ramie maszyny może być różny. Jeżeli wszystkie otwory są w równych odstępach to należy podać ich ilość. Jeżeli nie są w równych to najlepiej zrobić prostopadłe zdjęcie z widocznymi wszystkimi otworami i poinformować o tym sprzedawcę.

Po zdemontowaniu napędu jazdy zmierzenie odległości B i C jest bardzo proste przy użyciu zwykłej miarki. Należy również zmierzyć same otwory i podać sprzedawcy

Wymiarowanie silnika jazdy

Należy zauważyć, że rysunek nr 1 oraz rysunki pomocnicze nr 2 i 3 pokazują te same wymiary B i C oraz D i E. Różnice są tylko w sposobie pomiaru.

Gdy silnik jazdy oraz gwiazda napędowa są zdemontowane znacznie łatwiej i dokładniej jest uzyskać wymiary B i C oraz D i E.

Rysunek nr 2 pokazuje jak łatwo (zwykłą miarką) zmierzyć wymiary B i C.

Rysunek nr 3 pokazuje jak analogicznie zmierzyć wymiary D i E.

Wymiar A, wskazany na rysunku 1 też znacznie łatwiej zmierzyć, gdy silnik jazdy jest zdemontowany.

Gdy napęd jazdy jest zamontowany w maszynie, trzeba użyć większej suwmiarki, żeby pobrać te wymiary.

Wymiar B i C mierzy się po zdemontowaniu pokrywy hydromotoru, od wewnętrznej strony gąsienicy.

Wymiar D i E jest do pomiaru od zewnątrz.

W przypadku gdy nie posiadają Państwo większej suwmiarki, można zmierzyć zewnętrzną średnicę obudowy zwolnicy, wymiar F. Jest to pomocniczy wymiar, który może zmniejszyć ryzyko pomyłki w doborze odpowiedniej zwolnicy.

Ważne jest również podanie ilości otworów na śruby mocujące hydromotor do ramy maszyny, a także śrub w gwieździe napędowej. Warto zmierzyć także czy odległości między otworami sąsiadującymi ze sobą są jednakowe i jeśli nie są to zaznaczyć to przy przekazywaniu wymiarowania.

Jak mierzyć zwolnicę – podsumowanie

Aby mieć całkowitą pewność, że wybierze się właściwy produkt, przy zakupie silnika jazdy warto dokładnie zmierzyć posiadaną zwolnicę i podać wartości wymiarów sprzedawcy. Dzięki temu nie tylko upewnią się Państwo, że zarówno średnica wewnętrzna od strony hydromotoru, jak i średnica zewnętrzna przy ramie będą pasować idealnie do posiadanej koparki, ale też unikną potencjalnie kosztownych awarii. Sam proces mierzenia nie trwa długo, a dzięki powyższemu poradnikowi poradzą sobie Państwo z nim bez problemów.

Polecane

29.03.2024
Naprawa zwolnicy – czy to się opłaca?
Zwolnica, będąca nieodłącznym elementem wielu maszyn i pojazdów, odgrywa kluczową rolę w ich...
Czytaj
29.03.2024
CTL a MTL – jakie są różnice?
Pojazdy z napędem gąsienicowym są powszechnie stosowanymi maszynami budowlanymi oferującymi duż...
Czytaj
29.03.2024
Zębatka pośrednia w zwolnicy — za co odpowiada?
Żeby koparki gąsienicowe mogły sprawnie i szybko poruszać się w trudnym i zróżnicowanym teren...
Czytaj
18.03.2024
Zanieczyszczenia płynu hydraulicznego — co należy wiedzieć?
Płyn hydrauliczny jest podstawowym elementem każdego układu hydraulicznego. Odpowiada m.in. za wy...
Czytaj
18.03.2024
Objawy uszkodzenia układu hydraulicznego
Prawidłowa praca wszystkich elementów układu hydraulicznego ma ogromny wpływ na wydajność masz...
Czytaj
18.03.2024
Jak rozpoznać, czy koła zębate przekładni są zużyte?
W trakcie przeglądu koparki mamy swobodny dostęp do poszczególnych elementów maszyny. Możemy wt...
Czytaj